據(jù)新華社消息，埃及和以色列代表團4月26日舉行會談，以方通過埃方向哈馬斯轉達以色列對?；饏f(xié)議的要求。4月29日，哈馬斯代表團抵達埃及并在當天離開開羅。哈馬斯5月2日發(fā)表聲明說，正以“積極態(tài)度”研究在加沙地帶?；鸬膮f(xié)議。

地緣問題已經(jīng)促使原油價格在今年連續(xù)四個月上漲。這期間多方試圖推進?；鹫勁?，但尚未取得實質性成果，因此油價此前雖回吐部分地緣溢價，但仍然受到潛在局勢升級的風險支撐，這也是之前WTI能站穩(wěn)80美元、布倫特站穩(wěn)85美元以上的重要原因。29日哈馬斯方面參加停火談判，原油價格開盤震蕩下跌約1%。雖然談判結果尚未公開，但從本輪談判涉事多方表態(tài)和國際輿論壓力來看，?；饏f(xié)議正在盡力朝緩和方向推進，因此原油價格繼續(xù)回吐地緣風險溢價，加深了本輪跌幅。

對比WTI期限結構曲線可以發(fā)現(xiàn)，4月26日到5月3日WTI近遠月價格同時下跌，而且5月3日價格曲線斜率已經(jīng)較4月26日變得更加平緩，意味著地緣風險溢價擠出后，月差走弱，back結構下供應緊張預期明顯緩解。

供需：商業(yè)原油大幅累庫，歐佩克減產(chǎn)執(zhí)行相對穩(wěn)定

EIA數(shù)據(jù)顯示，截至4月26日當周，美國商業(yè)原油庫存增加了726.5萬桶，是今年2月以來的單周最大增幅。數(shù)據(jù)公布后WTI盤中不到2小時下跌了2美元，跌破80美元關鍵支撐位。

本次庫存大增的一方面原因是凈進口量的增長。截至4月26日當周，美國商業(yè)原油進口677.2萬桶，環(huán)比增加了27.5萬桶，而凈進口量增加了153.8萬桶至285.4萬桶。但單周進出口數(shù)據(jù)波動較大，對反映基本面變化的參考意義不大。另一方面原因是煉廠開工率進一步回落。從數(shù)值來看，截至4月26日當周，美國煉廠開工率降至87.5%，環(huán)比前一周下降1個百分點，同比更是下降了3.2個百分點，意味著當前煉廠需求依然平淡。從2019年以來的季節(jié)性趨勢來看，4月也并非是開工旺季，疊加油價持續(xù)處于80美元/桶以上的高位水平，裂解價差環(huán)比和同比均下跌，煉廠開工積極性下降。5月到7月開工率或逐漸季節(jié)性回升。

此外，需求表現(xiàn)也并不樂觀。從圖4和圖5可以看出，今年以來美國汽油和餾分油表觀需求量低于2017-2022年（除2020年）均值水平，且部分時間不及去年同期，尤其餾分油表需更是降至2017年以來（除2020年）新低水平。預計5月需求季節(jié)性回升，但結合今年前四個月的表現(xiàn)來看，樂觀預期下回暖程度或僅與去年同期持平。

歐佩克方面，路透調(diào)查估算歐佩克4月原油產(chǎn)量環(huán)比減少了約10萬桶，減產(chǎn)執(zhí)行相對穩(wěn)定。另外，歐佩克+公布了伊拉克和哈薩克斯坦今年一季度超產(chǎn)量的補償計劃，伊拉克和哈薩克斯坦的超額生產(chǎn)日均總量分別約為60.2萬桶和38.9萬桶。到今年年底，全部超額產(chǎn)量將得到全額補償。此外，這些國家在2024年4月可能出現(xiàn)的任何生產(chǎn)過剩都將納入2024年剩余幾個月的各自補償計劃。這份計劃也顯示了歐佩克+執(zhí)行減產(chǎn)計劃的決心，而且公示時間正好在油價連續(xù)下跌至80美元/85美元以下之際。我們認為，從歐佩克+的態(tài)度來看，下半年減產(chǎn)延續(xù)的可能性依然較大，而且在歐佩克+減產(chǎn)托底的作用下，油價深跌的空間不大。

宏觀：4月數(shù)據(jù)降溫，降息預期在四季度前后擺動

5月FOMC會議美聯(lián)儲維持當前利率水平不變，并宣布自6月1日起放緩縮表，且幅度超出市場預期。對當前的經(jīng)濟狀況，美聯(lián)儲表態(tài)意外地相對溫和：一方面增加了“通脹走向2%目標缺乏進展”的表述，同時講話時鮑威爾否認了加息的可能性（“不太可能再加息”），也否認了滯脹的風險。

兩日后發(fā)布的4月非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)顯示，美國4月非農(nóng)新增就業(yè)人數(shù)17.5萬人，低于預期的24萬人，并且失業(yè)率升至3.9%，對通脹影響較大的薪資增幅也低于預期和前值。同時，美國4月服務業(yè)PMI不及預期，且意外跌至榮枯線之下，是2022年12月以來新低水平，除了價格和庫存指標大漲外，其他新訂單、就業(yè)、商業(yè)活動等指標出現(xiàn)不同程度的收縮，反映出服務業(yè)增長放緩但通脹水平依然較高的問題。

在一季度通脹下降停滯的背景下，降息預期多次推遲，甚至再加息的預期也略有升溫，市場擔憂的更多是今年還能否降息。4月降溫的數(shù)據(jù)令市場略“松一口氣”。數(shù)據(jù)公布后，11月首次降息的預期略有下降，9月首次降息的預期上升，但兩者均未超過50%，意味著市場還沒有在具體時點上達成一致。

對油市來說，降息預期在四季度前后擺動，意味著美元還要維持更長時間的高位水平，而且歐央行早于美聯(lián)儲降息靴子落地之后，將進一步加劇美元強勢，對油價形成偏空影響。另一方面，4月增長逐漸放緩的情況下，二季度消費旺季還能否兌現(xiàn)，也將影響油價后續(xù)走勢。

綜合來看，我們維持月報中對5月油價先弱調(diào)整后走強的趨勢判斷。宏觀情境下，降息預期在四季度前后搖擺，二季度和三季度前期宏觀對油價的壓力依然較大，而且二季度經(jīng)濟增長放緩對油品需求也會形成消極影響；供需情景下，5月消費旺季逐漸開啟，但結合今年美國煉廠開工和油品表需來看，可能弱于去年；歐佩克+減產(chǎn)托底決心較強，當前油價深跌空間不大，下半年延續(xù)減產(chǎn)決議的可能性依然較大；地緣方面，短期內(nèi)?；饏f(xié)議或依然難以順利達成一致，警惕地緣對油價擾動重燃。